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      首頁 | 最新報道 | 什么是燃油稅 | 為何開征 | 前后變化 | 關注費改稅 | 實施歷程 | 車市前景
      
	
	
      
      		


      

      

      

      


      
	
	
      
	
      
	
	編者按：“燃油稅開征現在已經進入議事日程，目前可以明確的是燃油稅將和油價一起推出。”廣東油氣商會油品部部長姚達明表示。為了開征燃油稅，中國已“擇機”了近十年。發改委系統上述人士的表示意味著，爭議十年之后，全球經濟衰退、油價迅速疲軟的情勢下，懸在半空的“第二只靴子”終于快要落下來了。 據悉12月1日可能出臺燃油稅新政，讓我們試目以待。

	
	
	
	
      
	
      
	
      		

      

      


      

      

	
      
	
      
	
		
		
      
		
      

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                        什么是燃油稅
                        
                        
      
			
      
			
      
			
      
    燃油稅是指對在我國境內行使的汽車購用的汽油、柴油所征收的稅。它是費改稅的產物，是取代養路費而開征的，其實質是汽車燃油稅。【詳細】
			
      
			
      
		      		
		
		
			
      
             
			  
			
      我國將實施成品油價格和稅費改革降低成品油價格
      
	  		
          記者從發改委獲悉，經國務院決定，我國將自2009年1月1日起實施成品油稅費改革，取消原在成品油價外征收的公路養路費、航道養護費、公路運輸管理費、公路客貨運附加費、水路運輸管理費、水運客貨運附加費等六項收費。
      
			
      
			
			
      燃油稅改革方案今結束征求意見 五大焦點詳解
      
	  		
          《成品油價稅費改革方案(征求意見稿)》向社會公開征求意見將于今日結束。國家發改委官員逐漸勾勒出包括最受關心的油價漲跌以及如何征收等問題的清晰面目。
      
			
      
			
			
			
      
			
		
			·燃油稅改革征求意見稿出臺 一升油征收1元
      
			
			·專家解讀成品油價稅費改革方案中的五大疑問
      
			
			·成品油價稅費改革有利于節能減排和科學發展
      
			
			·費改稅后成品油零售價下調 跟國際油價掛鉤
      
			
	
      
	        
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		最新報道
		
		
      
		
      
			
		
			·油價下調當日車主反應平靜 期待更大降價空間
      
			
			·發改委專家稱國內油價有望在明年1月1日下調
      
			
			·中國之聲聚焦燃油稅改革方案 專家為公眾釋疑
      
			
			·百姓建言燃油稅改革方案 近八成人認為每升1元"過高"
      
			
			·中國之聲四個關鍵詞解讀成品油價稅費改革
      
			
			·專家:成品油價稅費改革不會增加私家車負擔
      
			
			·養路費新票據暫緩印 燃油稅實施將波及多行業
      
			
			·燃油稅改革方案今天結束征求意見 五大焦點詳解
      
			
			·成品油價稅費改革方案（征求意見稿）
      
			
	
      
		
      

             



	      		
	
		
		
		 
		
      
		
      
		為何開征燃油稅
		
		
      
		
		
	  		
          一、通過費改稅來簡化手續，節省費用，同時達到用油者交稅、用油越多者交稅越多的目的；二、表達能源資源的稀缺性，理順汽、柴價格關系；三、利用稅收杠桿引導燃油消費者節能減排[詳細]
      
			
		
      
        
      
		
      
		開征前后費用變化
		
		
      
		
		
	  		
          05年—08年國內成品油調價一覽：2008年6月20日上調汽油、柴油價格每噸1000元；上調航空煤油價格每噸1500元。2007年10月31日，上調汽油出廠價格每噸提高500元；上調柴油出廠價格每噸500元。
 

      
			
		
      

        
        
  

	      		
	
		
		
		 
		
		
		
		
      
		
      
 
		關注費改稅
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			·燃油稅將不是簡單的"費改稅"
      
			
			·權威人士透露燃油稅稅率將在油價30%-50%間
      
			
			·專家建議燃油稅稅率應不低于50%
      
			
			·開征燃油稅：養路費等六費取消
      
			
	
      
		
      
		
      
		
      
 
		實施歷程
		
		
      
		
		
	  		
          1994年：動議開征燃油稅。 
·1997年：人大通過《公路法》，提出以燃油附加費替代養路費。 
·1998年10月：公路法修正案草案將燃油附加費改為燃油稅。 [詳細]

      
			
		
      

          
		  
		  
		  
	      		
	
      
	
      
	
      
      		


      

      


      


      

     
     
    
      
      


      
















      

      

	
      
	
      
	
		


		
		
      
		
      
		車市前景
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			·開征燃油稅小排量最受益 有利于引導汽車消費
      
			
			·燃油稅出臺在即 汽車經銷商反應冷淡
      
			
			·燃油稅預計明年3月實施 將有利于小排量車發展
      
			
			·燃油稅 小排量車最后一根救命稻草？
      
			
			·燃油稅方案近期出臺 小排量車將會迎來春天
      
			
			·燃油稅將開征傳聞攪動車市 消費結構面臨調整
      
			
			·汽車燃油稅“足音”漸近 或改寫消費理念
      
			
			·燃油稅將推出 私家車按稅率開銷變化不大
      
			
			·汽車板塊開征燃油稅小排量最受益
      
			
		
      
		
      

             



	      		
	
		
		
		 
		
      
		
      
		各界聲音
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			·燃油稅改革之“劍”落地 誰將迎來“春天”？
      
			
			·我們不妨算算這筆賬
      
			
			·成品油價稅費改革的數字解讀
      
			
			·燃油稅還有多少“機”可擇？
      
			
			·年底開征燃油稅 法定程序走不完
      
			
			·中國青年報：不應借燃油稅改革謀利
      
			
			·汽車燃油稅“足音”漸近 或改寫消費理念
      
			
			·時評：開征燃油稅能否多聽聽民意
      
			
			·時寒冰：抓住燃油稅出臺的最后機會
      
			
		
      
		
      

        
        
  

	      		
	
		
		
		
      
		
      
 
		網友評論
		
		
      
		
      
	
			    對于燃油稅，國家相關部門的態度一直是“擇機出臺”。在“擇機”了十余年之后，燃油稅終于見到了曙光。開征在即，政府如何考慮？消費者又有哪些期望呢？【進入論壇】
			
		
      

		
      
		
      
		
      
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