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      交通運輸部:百億新增投資優先向西部地區傾斜
         按照交通運輸部初步規劃,今年第四季度新增的100億元投資將主要用于國家高速公路網的在建項目和農村公路建設,并優先向西部地區傾斜,向欠發達方向傾斜。
      交通運輸部門醞釀5萬億元投資計劃 望拉動內需
         知情人士透露,按照原來的《公路、水路交通“十一五”規劃》及交通運輸行業的中長期規劃,國家對公路(含高速公路)建設的投資預計達2.1萬億元。
      上萬億鐵路建設投資拉動中國經濟增長
         進入第四季度,中國鐵路建設正以“前所未有”的規模和密度展開:11月9日,南寧至廣州鐵路開工;11月8日,天津至秦皇島鐵路客運專線開工;11月4日,成都至都江堰鐵路開工……
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      · 交通運輸部門醞釀5萬億投資計劃望拉動內需
      · 中國擬修建兩條鐵路直通中亞
      · 交通運輸部部署加快交通基礎設施建設
      各地動作 更多>>>
      · 【北京】進一步拉動內需 未來兩年900億元建地鐵
      · 【寧夏】獲中央3.5億元投資 年內開工建設6個公路項目
      · 【山東】今后三年著力抓好基礎設施等項目建設拉動內需
      · 【重慶】200多項重點工程增內需 投資2.2億道路改擴
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      · 十項擴大內需政策對八大行業影響分析
      · 鐵路投資:拉動內需的“半壁江山”
      · 交通運輸:設施投資加大對行業影響點評
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      · 代表委員呼吁加快深圳鐵路基礎設施建設
      · 首席經濟學家龔方雄認為:拉動內需靠修地鐵
      · 鐵路建設可有效拉動內需 抵御外部沖擊
      · 支線機場基本處于閑置 呼吁政策支持
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      · 我國道路交通的現狀
      · 廣州地鐵三號線將3分鐘一趟 時速擬提至120公里
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      · 擴大內需政策
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