記者從安徽省發展改革委獲悉，2024年，全省開展有效降低全社會物流成本行動，江淮運河等高等級通道效能不斷釋放，國家物流樞紐（基地）等集散能力逐步提升，現代物流企業主體支撐持續增強，物流供應鏈與現代產業體系加速融合創新。全省物流相關行業增加值8213億元，同比增長6.2%、快于GDP0.4個百分點；全省社會物流總費用與GDP的比率降至13.2%，較2023年下降0.3個百分點、低于全國0.9個百分點。

物流運輸結構持續優化

2024年我省物流業總收入突破五千億元至5010.5億元，同比增長11%，高于全國6.1個百分點。物流市場規模穩定增長，完成貨運量44.2億噸，同比增長4.4%，其中公路、鐵路、水運貨運量分別為27.1、0.8、16.3億噸，分別增長3.9%、-3.8%、5.8%，航空貨郵吞吐量16.2萬噸，同比增長15.1%。貨物運輸周轉量1.3萬億噸公里，增長5.2%，其中公路、鐵路、水運貨物周轉量分別為3922.1、784.5、8016.5億噸公里，分別增長3.4%、-5.9%、7.3%。累計完成港口吞吐量6.9億噸，同比增長3.4%，累計完成集裝箱吞吐量283.6萬標箱，同比增長14.8%。完成港口貨物吞吐量6.9億噸、集裝箱吞吐量283.6萬標箱，同比分別增長3.4%、14.8%；水路貨運量連續10年穩居全國第一，蕪湖港、池州港、馬鞍山港、銅陵港穩居內河億噸港行列。全省港口累計發運汽車101.96萬輛，其中出口82.51萬輛，同比分別增長24%、26%。

社會物流需求平穩增長

2024年我省社會物流總額保持穩定增長，首次突破10萬億元大關，達到100035.5億元，同比增長8.7%，增幅高于全國2.9個百分點。從構成看，農產品物流總額達到7161.3億元，同比增長11%，工業品物流總額達70046.3億元，同比增長11.6%；單位與居民物品物流總額達到1580.6億元，同比增長11.5%；再生資源物流總額798.8億元，同比增長12%；外省流入物品物流總額16189.8億元，同比增長11%，隨著我省新發展格局加快構建，工業品、再生資源新引擎拉動作用逐步顯現，農產品、單位與居民消費、外省流入物流需求韌性明顯，物流需求結構持續優化；進口貨物物流總額3258.7億元，同比增長8.6%，能源類進口物流量增速整體穩定，消費品進口物流穩中趨升，機電產品如半導體制造設備進口物流增勢明顯，高水平開放持續推進，出口物流穩定增長。

社會物流成本明顯下降

2024年我省社會物流總費用6687.6億元，增長5.2%。社會物流總費用與GDP的比率為13.2%，低于全國0.9個百分點，同比下降0.3個百分點，水運潛能進一步釋放，長距離運輸“公轉水”穩步推進，產業物流協同態勢良好，推動供應鏈全鏈條降本增效。物流結構向優、管理向質發展，其中運輸費用占比52.6%，較去年小幅回落0.4個百分點；保管費用占比35.6%，小幅上升0.8個百分點；管理費用占比11.8%，下降0.4個百分點。從費用構成上看，運輸結構優化推動運輸費用占比持續降低，產能明顯提升帶動保管費用占比有所上升，物流行業數字化信息化水平進一步提高，人員需求向質轉型，管理費用占比保持回落趨勢。

物流指數穩處景氣區間

我省全年物流業景氣指數平均值為52.85%，整體平穩，多數月份處于53%以上的較高景氣區間，業務總量指數、新訂單指數、庫存周轉指數、設備利用率指數、從業人員指數、主營業務利潤指數均處于50%以上景氣區間。業務活動預期指數全年處于較高景氣區間，略高于滬蘇浙。全年12個月，我省物流景氣指數均高于全國平均水平，業務總量指數、新訂單指數、從業人員指數等多處于高景氣區間，庫存周轉指數、設備利用率指數等多呈現持續擴張趨勢，從指數上反映出我省產業需求有序釋放，供應鏈上下游運行效率提升。（記者彭旖旎）