央廣網(wǎng)南京1月9日消息（記者景明）據(jù)中國之聲《全國新聞聯(lián)播》報(bào)道，從今天早高峰開始，南京正常營運(yùn)的出租車大幅減少，部分市民出行受到影響，個(gè)別路段出租車停運(yùn)滯留。目前，經(jīng)相關(guān)部門加強(qiáng)勸導(dǎo)分流，全市交通秩序基本正常。

　　早上7點(diǎn)多起，很多南京市民抱怨，今天打車特別困難，有的市民通過滴滴加小費(fèi)50元，仍然沒有出租車司機(jī)接單。

　　南京市民李先生：今天特別難，打不到車，平時(shí)的時(shí)候很容易，多得很。試過招車軟件，不理。不理就算了，坐公車了。

　　其實(shí)從昨天（8日）下午開始，南京高鐵南站、小紅山客運(yùn)站、祿口機(jī)場等地就發(fā)生不同程度的出租車停運(yùn)事件。據(jù)了解，南京本來有約一萬輛出租車，去年為迎接青奧，一下子增加了三、四千輛，出租車擴(kuò)容太快，造成部分“車輛閑置”。這部分新增車輛以凱美瑞、天籟等中高檔車為主，每月上交給出租車公司的“份子錢”要9000多。而最近興起的“專車”軟件又對出租車形成沖擊，不少司機(jī)感嘆：份子錢像大山壓頂。

　　出租車司機(jī)馬師傅：我早上6點(diǎn)鐘開車子開到晚上6：30，我開13個(gè)小時(shí)，如果不堵我可以跑到600塊錢，不好的情況下我們只能跑到400多，除去200塊錢份子錢，130塊錢氣錢，一天干13個(gè)小時(shí)才能拿100出點(diǎn)頭。

　　對于出租車的停運(yùn)，南京市有關(guān)方面今天下午回應(yīng)說，交通物價(jià)等部門已經(jīng)組織開展出租車行業(yè)調(diào)研，出租車司機(jī)反映的相關(guān)問題，正在研究，將適時(shí)啟動(dòng)相關(guān)法定程序。