央廣網(wǎng)北京5月31日消息（記者郭淼）據(jù)中央廣播電視總臺(tái)中國(guó)之聲《新聞和報(bào)紙摘要》報(bào)道，在常態(tài)化疫情防控前提下，各地穩(wěn)投資、抓項(xiàng)目，一批重大工程重大項(xiàng)目落地提速。2020-05-31 新聞和報(bào)紙摘要全文>>>

　　30日上午10時(shí)28分，伴隨最后一根長(zhǎng)13.5米、重10.8噸的鋼結(jié)構(gòu)桿件在37米高空完成合攏，北京七大鐵路交通樞紐之一的星火站主體結(jié)構(gòu)順利封頂。中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司星火項(xiàng)目書(shū)記劉彥濤說(shuō)，星火站站房屋蓋截面變化大、節(jié)點(diǎn)復(fù)雜。

　　劉彥濤：整個(gè)采用同步提升系統(tǒng)，2000多噸的重量，有16個(gè)提升點(diǎn)，每個(gè)提升點(diǎn)要保持同步，不能有快有慢，會(huì)造成失穩(wěn)，最后誤差控制在1毫米。

　　京沈高鐵星火站是我國(guó)“十三五”規(guī)劃的重要基礎(chǔ)設(shè)施、國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路規(guī)劃網(wǎng)的重要組成部分，地處北京市朝陽(yáng)區(qū)四環(huán)與五環(huán)之間，站房建筑面積為18.3萬(wàn)平方米，最高聚集人數(shù)為5000人。整個(gè)京沈高鐵連接北京和沈陽(yáng)，建成后北京至沈陽(yáng)也將實(shí)現(xiàn)“2.5小時(shí)交通圈”。

　　在湖北，國(guó)家重點(diǎn)高鐵項(xiàng)目鄭萬(wàn)高鐵湖北南段29日正式開(kāi)工，該項(xiàng)目原計(jì)劃今年2月10日上線，7月份正式開(kāi)工。受疫情影響，4月中旬才復(fù)工，僅用了30多天就完成了原計(jì)劃5個(gè)月的施工準(zhǔn)備工作，提前兩個(gè)月正式開(kāi)工。

　　連接江蘇南通與上海的通滬鐵路也在30日正式進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段。該鐵路計(jì)劃于6月底具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件。開(kāi)通后，南通到上海不需通過(guò)南京中轉(zhuǎn)，預(yù)計(jì)兩地之間鐵路出行最短時(shí)間將從現(xiàn)在的4小時(shí)左右壓縮至1.5小時(shí)左右。