央廣網北京3月18日消息（記者滿朝旭）據中國之聲《新聞晚高峰》報道，近日，有媒體報道，目前有不少不符合專車平臺審核要求的司機，直接通過購買新專車平臺注冊賬號，駕駛非該賬號的注冊用車進行營運，并且以“換了一輛新車”、“暫時出借”等理由搪塞乘客。

　　有媒體查閱淘寶發現有不少店家提供代為注冊專車平臺司機賬號的服務，每個新賬號的價格在100元左右。于是記者先后嘗試注冊易到用車、嘀嗒拼車、滴滴、優步的專車司機，發現最短的審核通過時間僅為幾秒鐘，最長需要一晚便審核通過。而關于司機注冊時所需資質，各平臺都有所差異，未統一標準。從注冊到正式接單，專車司機需要經過哪些審核？滴滴專車一名工作人員向記者透露，目前大多數專車平臺使用人工方式對注冊司機進行審核。業內人士指出，由于專車平臺與車管所、公安等系統不聯網，所以只能夠“粗糙審核”，并不能夠真正地鑒別資料真實性。

　　日前，交通運輸部部長楊傳堂在兩會中表示，未來私家車想要轉化為網約車，將通過一定的程序轉化為合規的營運車輛之后，才可從事經營性的運輸服務。未來相關政策辦法出臺后，司機審核機制如何細化仍有待進一步討論。

　　有律師建議，呼吁立法對私家車的準入條件和審核機制進行明確規定。同時，還可參照《網絡交易管理辦法》中第三方交易平臺經營者的特別規定：“鑒于私家車成為專車，對乘客而言顯然存在著許多的法律風險，對此呼吁立法明確規范對此類專車在出現糾紛時平臺應當作為承擔責任的主體，與私家車主承擔連帶賠償責任。”律師還建議，由于車輛登記由各車輛管理所負責，其相關登記及違章信息均可通過互聯網查詢，因此通過各方協調在保證車輛所有人隱私及信息安全的前提下，給予限制的查詢權限。或者可要求各車主自行前往車輛登記所在地開具官方出具的車輛登記及違章信息等材料。對于司機身份的認定則可參照各特殊就業崗位的規定，司機提供戶籍所在地派出所開具的無犯罪記錄證明來規避相關風險。