13日舉行的北美國(guó)際車展上，觀眾仔細(xì)觀看奧迪發(fā)布的Allroad Shooting Brake概念車。

　　央廣網(wǎng)河南分網(wǎng)消息 據(jù)人民日?qǐng)?bào)報(bào)道: 1月13日，2014年北美國(guó)際汽車展在美國(guó)“汽車之都”底特律開(kāi)幕。全球40多個(gè)知名汽車品牌展出了500多輛汽車，其中有超過(guò)50款車首發(fā)。去年7月宣布破產(chǎn)的底特律從城市外觀上看依舊蕭條，但車展的舉辦場(chǎng)地科博會(huì)展中心內(nèi)卻氣氛火熱。

　　在美國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇加強(qiáng)的背景下，多家汽車制造商都打算在美國(guó)增加投資、增員建廠。在這屆車展上，馬力更強(qiáng)的卡車、迷人的運(yùn)動(dòng)跑車以及豪華轎車唱主角，折射出美國(guó)能源價(jià)格走低預(yù)期對(duì)北美汽車業(yè)的影響。但總的來(lái)看，節(jié)能環(huán)保依然是大勢(shì)所趨，車展上即使“最性感”的跑車身上也能找到“綠色節(jié)能理念”。

　　北美汽車投資加速

　　新車發(fā)布會(huì)場(chǎng)面生動(dòng)，眾多國(guó)際媒體參與報(bào)道，都讓市場(chǎng)對(duì)底特律這座城市和北美汽車業(yè)的前景增添了一份樂(lè)觀的情緒。

　　北美國(guó)際汽車展是世界上歷史最長(zhǎng)、規(guī)模最大的汽車展之一，其前身是1907年開(kāi)始舉辦的底特律汽車展，1989年改為現(xiàn)名。

　　本屆車展開(kāi)幕式上，美國(guó)通用汽車旗下2014年款雪佛蘭Corvette Stingray和雪佛蘭Silverado分別被授予今年的北美年度轎車獎(jiǎng)和卡車獎(jiǎng)。前者是一款豪華運(yùn)動(dòng)型轎車，后者對(duì)重型皮卡車進(jìn)行了升級(jí)改造，均具有功率更大和燃油更加經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)。去年，這兩個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)分別由通用旗下的凱迪拉克ATS和克萊斯勒旗下的道奇Ram1500獲得。業(yè)內(nèi)人士說(shuō)，美國(guó)汽車廠商連續(xù)兩年包攬這兩項(xiàng)年度大獎(jiǎng)，一定程度上反映出美國(guó)汽車業(yè)正在復(fù)蘇，走出危機(jī)，步入正軌。

　　幾位汽車公司首席執(zhí)行官在接受媒體采訪時(shí)表示，總體來(lái)說(shuō)，在2008年金融危機(jī)過(guò)去5年多之后，美國(guó)經(jīng)濟(jì)終于開(kāi)始復(fù)蘇，尤其是汽車產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)勢(shì)頭看好。幾家汽車生產(chǎn)商看準(zhǔn)了增長(zhǎng)的需求，正計(jì)劃增產(chǎn)。大眾集團(tuán)計(jì)劃未來(lái)5年在北美地區(qū)投資70億美元，增產(chǎn)促銷，目標(biāo)是到2018年，大眾和奧迪在美國(guó)銷量能達(dá)到100萬(wàn)臺(tái)。德國(guó)戴姆勒公司也考慮在北美新建一個(gè)工廠，公司首席執(zhí)行官迪特爾·策徹當(dāng)日表示，美國(guó)市場(chǎng)是戴姆勒公司C級(jí)車保有量最大市場(chǎng)。福特公司總裁艾倫·穆拉利表示，福特將在全球范圍內(nèi)新招聘1.1萬(wàn)名員工，在美國(guó)地區(qū)將增加5000名員工配合增產(chǎn)。

　　動(dòng)力與環(huán)保兼顧

　　一個(gè)值得注意的動(dòng)向是，已從概念走向應(yīng)用的電動(dòng)車雖然是幾乎每個(gè)品牌不可或缺的元素，但似乎馬力更強(qiáng)的卡車、迷人的運(yùn)動(dòng)跑車以及豪華的轎車依舊是車展的主角。從福特野馬到起亞GT4“毒刺”概念車，“速度與激情”是人們追逐的主題。“性感的，有速度的車就是好賣。”在底特律當(dāng)?shù)匾患易稍児�司工作的米歇爾·崔西�?duì)本報(bào)記者說(shuō)，“人們不會(huì)因?yàn)檠┓鹛m科邁羅六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的低耗油量就考慮選擇買它。”有分析認(rèn)為，駕駛的舒適性和動(dòng)力的強(qiáng)勁，受到各大車商的關(guān)注，從中反映出，受到美國(guó)能源價(jià)格走低預(yù)期，油價(jià)很可能已不是美國(guó)消費(fèi)者和各大廠商關(guān)注的重點(diǎn)。

　　但節(jié)能環(huán)保仍然是汽車業(yè)發(fā)展的大趨勢(shì)，即使在車展上“最性感”的跑車身上也能找到“綠色節(jié)能理念”。比如福特野馬推出的兩款動(dòng)力系統(tǒng)分別為2.3升直列四缸EcoBoost渦輪增壓直噴引擎和5.0升V8雙獨(dú)立可變氣門正時(shí)引擎。2.3升EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)堪比大排量發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能，兼顧小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性。再比如大眾在此次車展上推出的高爾夫R，具備了能夠匹敵跑車的性能水平，從0至100公里時(shí)速的提速過(guò)程耗時(shí)不足5秒。大眾表示，這是高爾夫系列車中最強(qiáng)有力的一款，重點(diǎn)是比2013年的老款更加省油，美國(guó)環(huán)保局的測(cè)試結(jié)果是該車每跑31英里才耗油1加侖。

　　福特公司發(fā)布了以大量鋁合金部件為構(gòu)造的新一代F150皮卡。福特F150在北美地區(qū)連續(xù)32年暢銷，新一代皮卡采用輕量化設(shè)計(jì)，也通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)排量進(jìn)一步提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。福特總裁艾倫·穆拉利對(duì)本報(bào)記者表示，鋁合金比鋼材更堅(jiān)硬，使用鋁合金可以減少車身318千克的重量。新皮卡的特點(diǎn)就是“更大、更寬、更強(qiáng)，但卻更輕”。

　　中國(guó)車企首次缺席

　　此次北美車展上沒(méi)有中國(guó)汽車企業(yè)參展，這是2006年吉利汽車公司在北美車展首次亮相以來(lái)中國(guó)車企第一次缺席。分析人士指出，這反映出中國(guó)汽車企業(yè)在成熟的市場(chǎng)中仍然缺少具有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。車展上，迷你庫(kù)伯、大眾等品牌的負(fù)責(zé)人都在新車展示時(shí)提到了“中國(guó)”這個(gè)“至關(guān)重要”的市場(chǎng)。受去年良好銷售業(yè)績(jī)鼓舞，這些品牌期待新的一年中進(jìn)一步挖掘中國(guó)市場(chǎng)的潛力。

　　記者試駕一輛smart定制款車，戴姆勒公司smart品牌全球負(fù)責(zé)人安奈特·瑞克勒女士走上前來(lái)詢問(wèn)試駕感受，得知記者來(lái)自中國(guó)，瑞克勒興奮地表示，2013年smart在中國(guó)的銷量創(chuàng)下新高，中國(guó)已經(jīng)成為smart第三大重要市場(chǎng)。瑞克勒告訴本報(bào)記者，smart的電動(dòng)車去年獲批進(jìn)入中國(guó)，相信電動(dòng)車在中國(guó)的市場(chǎng)潛力很大。“市場(chǎng)好，顧客好，smart愛(ài)中國(guó)，中國(guó)也愛(ài)smart。” 瑞克勒女士給了記者一個(gè)有力的擁抱。