央廣網河南分網消息 今年隨著鐵路的迅猛發展，鐵路不僅在拉動國民經濟增長、提高人民交通生活水平等方面成績卓然，最近的中泰鐵路重啟，讓鐵路在股市上也嶄露頭角。

　　中泰鐵路“大米換高鐵”項目在李克強總理的關懷下于2014年年底得到重啟，高鐵出口再掀熱潮。股市是經濟發展“晴雨表”，這股“熱潮”同樣讓敏感的股市和股民撲捉到。中銀國際也曾表示，我國參與海外鐵路建設發展打開了鐵路裝備行業市場增長空間，將提升上市公司整體估值水平。股市中，鐵路運輸行業上市公司近來漲勢穩健，元旦前連續兩周穩居前五。在“十三五”期間國家將持續對中西部鐵路建設進行投資開發，且投資水平都將在較高水準。伴隨鐵路建設投資頻頻發力，鐵路總公司加強內部管理，在業務布局、提高效益、提升服務等方面相繼推出重大改革，效益、盈利和服務水平將會得到進一步的提升。近年，國內、海外鐵路建設區域不斷擴大，高鐵建設、城市軌道建設都在不同層面吸引了國營和民間資產，為各種投資方式廣開渠道。

　　筆者認為，鐵路行業在股市站穩腳跟、穩步上升的根基在于不斷創新，而創新的推手在于不斷地科技開發，諸如抗風沙高寒動車組的研制、城市地鐵轉換設備的研發、重載鐵路路基的開發等，都是鐵路發展的新的增長點。鐵路的大發展帶動了本行業和相關產業的股值水平，讓股民看到希望、愿意持有，從而籌集更多的資金形成良性投資環境。（馬麗敏）