央廣網武漢3月9日消息（記者張毛清 通訊員楊黎君）春運期間，因鐵路線路超負荷運轉，導致線路質量陷入“疲勞”狀態，部分鐵路線路出現尺寸變化、鋼軌疲勞損傷、鋼軌枕木失效等病害。從3月15號開始，武漢鐵路大型養路機械運用檢修段，將對線路進行全面體檢。

　　武漢大型養路機械運用檢修段肩負著武漢居集團公司管轄范圍內的所有鐵路線路的養護重任。該段利用春運息工間隙集中檢修大型養路機械設備，在春運結束后，集中對鐵路線路開展大維修施工。

　　春運期間，因列車開行數量扶搖直上，鐵路線路超負荷承載數趟列車，導致線路質量陷入“疲勞”狀態，春運后的線路養護施工尤為重要。為保證春運后順利開展線路養護施工，春運期間的設備“診治”是關鍵，該段以大型養路機械年修為重點，采取優化臺位作業流程、強化年修過程管理、嚴抓部件檢修工藝、卡控質量驗收標準的措施，以優良的設備狀態為春運后集中修施工提供堅實的設備保障。

　　針對道床沉降、臟污的病害，將利用道砟清篩機、道岔清篩機和邊坡清篩機等大型養路機械設備進行清篩大修施工；針對的病害，利用大修列車進行機械換枕施工；針對線路水平等幾何尺寸超出標準范圍的病害，將利用連續式搗固穩定車、道岔搗固車進行線路搗固維修施工；針對鋼軌波磨、肥邊、擦傷的病害，利用鋼軌打磨車進行打磨維修施工。各類大型機械將對春運后的鐵路線路進行全面養護維修。

　　春運結束后，武漢大型養路機械運用檢修段將在京九線、孟平線完成線路清篩31km,京九線完成大修換枕5.25km、道岔清篩9組，宜萬線、京九線、武咸城際等完成線路搗固450km,京九線、漢丹線、孟寶線等完成道岔搗固225組，鄭武高鐵、漢孝城際、京九線等完成鋼軌打磨404km，京九線、漢宜線完成鋼軌銑磨3.8，鄭武高鐵、合武線等完成道岔打磨125組，武九客專、武岡城際、武九線等完成鋼軌探傷1612km。這個段將對武漢局集團公司管轄范圍內的鐵路線進行全覆蓋養護維修，全面提升旅客乘坐列車的安全性、平穩性和舒適性。