1月26日，東湖高新區(qū)城市運(yùn)行管理中心內(nèi)，工作人員緊密監(jiān)測城區(qū)運(yùn)行情況。（湖北日報全媒記者 馬文俊 攝）

1月26日一早，光谷的交通繁忙依舊。隨著假期臨近，武漢東站、武東收費(fèi)站等重點(diǎn)區(qū)域周邊車流顯著增多。

“嗡嗡嗡”，伴隨槳葉高速旋轉(zhuǎn)，一架政務(wù)無人機(jī)快速從機(jī)庫升空。飛至高新大道上空后，它開始沿設(shè)定航線巡查道路擁堵情況。幾公里外，東湖高新區(qū)城市運(yùn)行管理中心的大屏幕上，各類信息實(shí)時回傳，盡收眼底。

無人機(jī)在武漢大悅城路口懸停不過半分鐘，實(shí)時車流數(shù)據(jù)已“新鮮出爐”。巡查至光谷山姆會員店，無人機(jī)拍攝的畫面顯示，輔道準(zhǔn)備入場的車流已排成長隊。對于新出現(xiàn)的堵點(diǎn)，AI中臺立即響應(yīng)，將告警信息推送至中心，并迅速通知相關(guān)部門趕往現(xiàn)場處置。待一次10多分鐘的巡查完成，這架政務(wù)無人機(jī)原路返回機(jī)庫。幾分鐘后，它在自動更換完電池后又開啟了新的任務(wù)。

“春節(jié)假期前，我們加密飛行頻次，重點(diǎn)提升了交通樞紐、商圈、熱門旅游景區(qū)等地區(qū)周邊的巡查力度，進(jìn)一步提升全區(qū)路上的感知能力。”光谷數(shù)產(chǎn)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人楊小龍介紹，東湖高新區(qū)城市運(yùn)行管理中心由該集團(tuán)承建，從去年底開始，光谷上空每天都有180余架無人機(jī)定時巡航，規(guī)劃航線超2000條，已實(shí)現(xiàn)518平方公里全域覆蓋。

借助國內(nèi)首創(chuàng)的低空運(yùn)營AI系統(tǒng)，如遇突發(fā)情況，平臺能基于事發(fā)地與無人機(jī)距離、無人機(jī)不同功能等條件，在短時間內(nèi)選出最優(yōu)的政務(wù)無人機(jī)來執(zhí)飛。“3分鐘即可到位，5分鐘左右就能回傳影像、數(shù)據(jù)，同時啟動后續(xù)任務(wù)布置。”楊小龍說。

包括無人機(jī)資源在內(nèi)，目前，東湖高新區(qū)城市運(yùn)行管理中心已接入13000多路全區(qū)的視頻監(jiān)管資源，以及燃?xì)狻⑺畡?wù)、AI盒子等海量物聯(lián)感知設(shè)備，可為城區(qū)管理提供豐富的預(yù)警分析和態(tài)勢感知能力。豐富的資源配置，不僅讓該中心成為光谷交通管理的“空中鷹眼”，還能讓這批無人機(jī)成為膠囊房治理、森林防火等領(lǐng)域的利器。

“近期廣大市民在關(guān)山大道、光谷大道沿線經(jīng)常看到的無人機(jī)，大部分都是由我們中心執(zhí)飛。相比個人用無人機(jī)，它們的飛行高度、速度都相對穩(wěn)定，用手機(jī)攝像頭放大拍攝，還能看見它們身上‘中國光谷’的標(biāo)識。”楊小龍說，今年春節(jié)假期該中心無休，工作人員將與政務(wù)無人機(jī)一道，為市民出行保駕護(hù)航。（湖北日報全媒記者 馬文俊 通訊員 賈丁）