【提要】售價下跌、成本增加，中國鋁行業(yè)在盈虧線上掙扎。作為行業(yè)老大，中鋁公司開始運(yùn)營轉(zhuǎn)型，降本增效減少“出血點(diǎn)”。中鋁運(yùn)營轉(zhuǎn)型，到底怎么做？

　　中廣網(wǎng)北京5月16日消息（記者丁華艷）據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲報道，全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)以來，鋁價持續(xù)下跌，中國鋁行業(yè)近年一直在盈虧線上掙扎。再加上去年電價成本上漲，鋁行業(yè)更是雪上加霜。作為行業(yè)老大，中鋁公司鋁板塊也難逃虧損，旗下上市公司中國鋁業(yè)今年一季度虧損數(shù)額達(dá)到10.9 億人民幣。苦日子來了，要節(jié)約著過，中鋁公司開始運(yùn)營轉(zhuǎn)型，對成本的各個環(huán)節(jié)進(jìn)行診斷改進(jìn)。昨天（15日），中鋁公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，通過降本增效，中鋁去年節(jié)約了2億元的成本。

　　春節(jié)以來，鋁價一直圍繞在16000元/噸附近波動。可是，去年電價上調(diào)以來，每噸鋁生產(chǎn)成本高達(dá)16500元，在盈虧線上下掙扎的鋁企業(yè)稍不留神就會沉沒。幸好中國鋁業(yè)股份有限公司，在經(jīng)濟(jì)危機(jī)發(fā)生后，早早就采取了自救措施，開展了運(yùn)營轉(zhuǎn)型。

　　中鋁公司企業(yè)管理部總經(jīng)理馬達(dá)卡介紹，運(yùn)營轉(zhuǎn)型的第一步驟就是對成本支出的各個環(huán)節(jié)進(jìn)行診斷，例如能源消耗、原材料消耗、時間效率等，與先進(jìn)水平進(jìn)行對標(biāo)。

　　馬達(dá)卡：有跟國內(nèi)一流的企業(yè)對標(biāo)，或者對標(biāo)公司內(nèi)部的一流企業(yè)，或者對標(biāo)過去的最好水平，在這些指標(biāo)中選最好的標(biāo)準(zhǔn)，還是比較有挑戰(zhàn)性的。

　　馬達(dá)卡說，確定了目標(biāo)后，為了讓職工產(chǎn)生動力，中鋁進(jìn)行了收益分成的激勵。

　　馬達(dá)卡：改進(jìn)部分折算為收益，收益的20%獎勵給作出貢獻(xiàn)的個人，80%貢獻(xiàn)給集體。

　　孔令平是中鋁旗下西南鋁公司冷軋廠軋機(jī)鉗工班班長，他感慨地說，成本確實(shí)像海綿里的水，擠擠還是能擠出來，僅僅一個冷軋廠，進(jìn)行能源消耗控制、循環(huán)水合理利用、封堵氣體跑冒滴漏等，一年就能節(jié)約600萬。

　　孔令平：原來能耗接近200千瓦，通過對爐子節(jié)能改造，能耗減低到165千瓦，能耗降低了20%。

　　同時，中鋁還實(shí)施了大規(guī)模技術(shù)改造，作為國內(nèi)最大鋁加工企業(yè)——西南鋁建設(shè)了中國第一條具有當(dāng)今國際先進(jìn)水平的鋁熱連軋生產(chǎn)線和冷連軋生產(chǎn)線，在2、3月份產(chǎn)銷量大幅上漲，一季度扭虧為盈。

　　據(jù)了解，中國鋁業(yè)公司下屬10家企業(yè)，通過運(yùn)營轉(zhuǎn)型，去年增加了2億元效益。目前開展運(yùn)營轉(zhuǎn)型的企業(yè)擴(kuò)大到了19家，未來4年的長期效益有望達(dá)到8億元。