央廣網烏魯木齊9月11日消息（記者蔡夢雨）9月10日，中歐班列2018年第700次列車從新疆的中歐班列烏魯木齊集結中心開行，本次列車是從無錫到阿拉圖的“點對點”班列，裝運石油設備、汽車配件等工業零部件。

　　9月10日，2018年第700列中歐班列即將開行。（央廣網記者 蔡夢雨 攝）

　　據了解，中歐班列烏魯木齊集結中心建成投運以來，兩年累計開行中歐班列1230列。實現了運輸規模從最初的每周1列發展為每天3列常態化開行。今年以來，新疆鐵路部門與海關、商檢及境外鐵路部門緊密合作，持續優化場站組織、國內運行、口岸通關等每一個環節，進一步提高了運輸效率，壓縮了物流時間，“原來2017年從無錫經霍爾姆斯、阿騰格里到達阿拉木圖需要4天時間，現在已經壓縮到36個小時以內。”新鐵國際物流有限責任公司副總經理南軍說。

　　不斷壓縮的運輸時限，提供倉儲、分撥、轉運、通關等物流服務，使得班列的發送量得到了進一步提升，為班列的規模化開行創造了有利條件，也使得烏魯木齊作為連接我國內陸市場和中亞、歐洲市場的樞紐地位日漸凸顯。

　　中歐班列烏魯木齊集結中心已先后開行了烏魯木齊至哈薩克斯坦阿拉木圖、德國漢堡、意大利那不勒斯、荷蘭鹿特丹等19條線路，通達中亞和歐洲17個國家的24個城市，形成了多點多向的班列開行格局。

　　工作人員在裝卸貨物。（央廣網記者 蔡夢雨 攝）

　　在裝運品類上，中歐班列已從原先的運輸生活必需品逐步轉變為運輸生產必需品。推動了新疆烏魯木齊的工業發展，促進了產業鏈的形成，并為烏魯木齊國際化城市建設服務。中歐班列不僅將國內企業的產品運出去，也將“一帶一路”沿線國家的產品運進來。而新疆作為“一帶一路”的核心區不僅承擔著交通樞紐的責任，也在促進國內經濟產業發展方面發揮了重要的作用。

　　正在建設中的烏魯木齊國際陸港區。（央廣網記者 蔡夢雨 攝）

　　據悉，中歐班列烏魯木齊集結中心今年計劃達到發行量1400列，并作為烏魯木齊國際陸港區的先導，發揮鐵路運輸優勢，拉動現代物流業、國際商貿業、高端服務業、先進制造業的聚集發展。