央廣網(wǎng)濟(jì)南9月26日消息（記者桂園）今天在濟(jì)南召開的山東省成品油升級工作電視會議上，山東省車用成品油升級實(shí)施方案公布。

　　按照國家已確定的油品質(zhì)量升級時(shí)間表和省政府要求，從明年1月1日起，山東汽油將全面實(shí)行國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)；2015年1月1日起，柴油實(shí)行國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)；2018年1月1日起，汽柴油實(shí)行國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)。 在成品油升級之前，設(shè)立1個(gè)月的油品置換期，期間銷售價(jià)格不變。

　　據(jù)了解，山東每年的汽油消費(fèi)量800萬噸左右，柴油消費(fèi)量1200萬噸左右。山東省經(jīng)信委副主任王信介紹說，目前，山東省煉油企業(yè)已基本完成了設(shè)備升級改造，新油品生產(chǎn)能力完全能夠保證市場需求。

　　油品質(zhì)量是影響汽車尾氣排放的重要因素，推進(jìn)油品質(zhì)量升級，是減少尾氣排放、防治霧霾天氣的重要手段。截至今年6月底，山東機(jī)動(dòng)車保有量為2282萬輛，居全國第一，其中汽車1195萬輛，比去年年底增長7.5%。按照一輛汽車每年行駛1.5萬公里，每百公里油耗8公升計(jì)算，一臺車每年的碳排放量為3.24噸，全省每年的碳排放量將超過3871萬噸。以濟(jì)南為例，2成PM2.5來自汽車尾氣，成為空氣污染的罪魁。特別是機(jī)動(dòng)車尾氣屬于低空排放，處于人體呼吸范圍，其中多種有害化學(xué)物質(zhì)對人體健康構(gòu)成潛在威脅。機(jī)動(dòng)車污染已成為影響環(huán)境空氣質(zhì)量的主要污染源之一，也成為當(dāng)前和今后一段時(shí)期大氣環(huán)境最突出、最緊迫的問題。