央廣網西安6月30日消息（記者劉濤 通訊員焦鍵 王曙天）6月30日18時，一列和諧號動車組列車緩緩駛入西安鐵路局西安動車段西成動車組檢修庫，這標志著該庫正式投入使用。該庫建成后，西安鐵路局動車組運用檢修能力達到10線20列位，存車線總規模達48條，將成為我國西部規模最大、功能最先進、建設標準和現代化程度最高的動車組檢修基地，為打造西部高鐵樞紐提供充足的檢修保障。

　　西成動車組檢修庫為六線雙列位盡頭式動車組檢修庫，于2013年4月開工建設，總長468米，寬54米，高11.7米，總建筑面積33159.7m2。庫內的各檢查線均采用立體式三層作業平面，并設有動車組檢修作業安全連鎖監控系統。庫前共新建12條吸污上水線，設置吸污、上水單元各102個。同時，庫前還新建了動車組受電弓檢測系統及車輪踏面故障在線檢測系統以及通過式動車組外皮清洗機一臺，滿足動車組帶電通過洗車作業。運用檢修能力達到10線20列位，存車線總規模為48條，成為我國西部規模最大、功能最先進、建設標準和現代化程度最高的動車組檢修基地。

　　近年來隨著高鐵路網的不斷完善，西安作為我國中西部高鐵路網樞紐，作用發揮愈發重要。隨著此次西成動車檢修庫的建成，西安動車段的檢修能力大大提升。今年下半年，隨著鄭徐高鐵的開通運營，西安鐵路局將首次開行去往上海方向的高鐵動車組列車，計劃到今年年底，該局動車組配屬將突破100標準組。2017年，隨著寶蘭、西成高鐵的開通，動車組配屬將接近200組，西安鐵路局也將躋身動車組配屬大局行列。

　　未來隨著西武、銀西高鐵，西延城際鐵路的相繼開通，西安“米”字型高鐵路網的樞紐地位將更加凸顯。西安動車段作為西部最大的動車組檢修基地，將進一步優化資源配置，提高動車組檢修效率，為打造西部高鐵樞紐提供充足的檢修保障。