央廣網福州7月21日消息（記者張子亞、通訊員陳薪宇）今天，廣州市交通規劃研究院、摩拜單車聯合發布了《2017年華南區首部共享單車出行報告》（以下簡稱“報告”），《報告》顯示，在共享單車人均騎行時間上，福州位列前茅，福州還被譽為“華南騎行燃脂城市”第一名。

　　從報告中可以看到，共享單車自入駐福州以來，以實時定位、網絡約車、掃碼解鎖、方便快捷特征有效解決了當地居民出行“最前一公里”與“最后一公里”問題，提升了出行品質，撬動了對健康綠色出行新需求，進一步推動了美麗福建的建設。

　　就共享單車人均騎行時間而言，福州位列前茅，居民尤其喜用共享單車作為休閑出游的重要工具。研究發現，2017年4月至6月期間，華南區重要城市景點/商圈共享單車騎行到訪量大幅增加，其中，福州西湖公園共享單車訪問量大幅增加，改善了景區周圍交通擁堵情況。

　　整個華南區，45%的共享單車騎行集中于早晚高峰時期，分別超過1000輛地鐵、1.5萬輛公交或30萬輛出租車的載客量，相當于19%的城市公共交通運力。福州騎行共享單車的早高峰時間在8時至10時，晚高峰以18時為最。

　　報告中提到，假設傳統通勤如果需要65分鐘，換成“共享單車+軌道交通”的方式僅需32分鐘，節省時間至少一半。在“共享單車+”的接駁方式上，地鐵占比最高，達到39%。

　　在福州，“地鐵+共享單車”也逐漸成為出行新潮流。根據大數據后臺顯示，茶亭地鐵站就成為全市最熱門的騎行地鐵站點，眾多市民在搭乘地鐵后，在地鐵站外設立的共享停車點取車還車，感受無縫對接的出行便利。

　　值得一提的是，福州市民堅信“健康生活從摩拜開始”，人均周消耗卡路里2367大卡，這一數據位居華南區所有城市之首，由此可見共享單車對于福州市民生活方式的改變。

　　據了解，摩拜單車福州首個智能推薦停車點在倉山區行政服務中心落成，并與相關政府及部門共建警方推薦停車點、地鐵合作推薦停車點等，這些區域的設立既便于管理，也方便了用戶在合規地點借還車，緩解了共享單車停放難題。下一步，還將結合其特有的大數據平臺“魔方”，為福州分析更多可設置的非機動車停放點，為完善城市慢行交通系統提供更為合理建議與解決方案。

　　據了解，《2017年華南區首部共享單車出行報告》首次通過城市交通結構、共享單車運營情況、騎行特征等多維度綜合反映自行車在回歸城市過程中，對城市居民交通出行、文明秩序、生活交往、居住環境、健康休閑方面帶來的影響，勾勒出華南區城市共享單車的出行面貌。