央廣網北京12月11日消息（記者傅蕾）今天上午，“開放崛起 領航未來”長沙臨空經濟示范區推介會在北京舉行，現場總簽約金額達300億元。

　　本次活動由長沙市人民政府主辦，長沙縣人民政府承辦。推介會上，長沙市委副書記、市長陳文浩在會上致歡迎詞，長沙經開區黨工委書記、長沙縣委書記曾超群對臨空經濟示范區核心區進行了詳細推介，特邀復旦大學國際空港城市研究中心主任王學東作主旨演講和專題推介。會上，長沙臨空經濟示范區與民航投資基金航空產業園、天羽飛訓模擬機培訓基地、山東太古飛機維修基地、圓通速遞華中管理區總部基地、中外運敦豪航空快遞處理中心等15個臨空偏好型項目成功簽訂框架協議或合作備忘錄，總簽約金額達300億元。

　　黨的十九大報告提出，“要以‘一帶一路’建設為重點，堅持引進來和走出去并重，遵循共商共建共享原則，加強創新能力開放合作，形成陸海內外聯動、東西雙向互濟的開放格局。拓展對外貿易，培育貿易新業態新模式，推進貿易強國建設。”開放是中國新時代的主題之一，打造開放型經濟是解決發展不平衡不充分問題的重要途徑。按照湖南省委“創新引領、開放崛起”戰略要求，此次推介會是長沙落實黨的十九大精神的具體體現，更為促進長沙臨空經濟的發展插上騰飛的翅膀。

　　2017年5月9日，長沙臨空經濟示范區由國家發改委和國家民航局批復正式成立，成為全國第七個國家級臨空經濟示范區，其地理位置處在長沙東部開放型經濟走廊的核心地帶，是湖南省發展開放型經濟的核心載體。長沙臨空經濟示范區緊鄰中部最大的千萬級航空樞紐——黃花國際機場，另外中國首條擁有自主知識產權的中低速磁懸浮鐵路聯通區內空港、高鐵站兩大交通門戶，長瀏城際輕軌、地鐵2號（東延）線、地鐵6號線直達機場，湘歐快線直通歐洲，港口主樞紐霞凝新港近在咫尺，京港澳、長永、長株、機場等高速聯通各地。“水、路、空”構建的臨空經濟示范區復合立體交通網絡，成為了湖南現代交通體系最完備的地區，也是中部最暢達的交通樞紐。

　　如今長沙臨空經濟示范區周邊20公里范圍內，已囊括湖南省5大國家級園區和9大省級園區，聚集了以世界500強企業為代表的數千家企業，形成了工程機械、汽車及零部件、電子信息、新材料)、食品、旅游、文化等七大千億產業集群，是湖南省產業基礎最雄厚、商務活動最頻繁的區域。另外，百聯奧特萊斯購物廣場、順豐電商物流園、奧凱航空后勤基地等一批臨空偏好型項目相繼入駐臨空經濟示范區核心區，充分集聚人流、物流、資金流，著力打造高端臨空產業發展集聚區，力爭到2020年，地區生產總值達到1300億元，其中航空運輸相關產業直接經濟增加值260億元，帶動周邊產業經濟增加值1040億元，并致力打造成為長江經濟帶重要空鐵聯運樞紐、中部地區內陸開放高地、高端臨空產業集聚區和綠色生態智慧航空城。

　　為給投資者更好的支持，長沙出臺了《關于振興長沙工業實體經濟的若干意見》《長沙市建設創新創業人才高地的若干措施》《長沙黃花綜合保稅區招商引資若干政策措施》《關于促進臨空經濟發展，積極引進航空公司的優惠政策》《長沙縣加快支持現代服務業發展的若干政策和措施》等一系列優惠政策，從財稅金融、土地供給、人才科技、產業投資、服務保障等多方面為項目提供支持。與此同時，示范區內規劃建設了機場綜合配套服務區、黃花綜合保稅區、航空物流園、通用航空基地及專屬服務區等航空核心發展載體。

　　“湖南不靠海、不沿邊，走向世界靠藍天。”長沙的地理區位與大洋彼岸的美國亞特蘭大有著驚人的相似，同處內陸，亞特蘭大利用發達的航空港成為著名的運輸業和工商業中心。這次是歷史的機遇，長沙正蓄勢待發，長沙臨空經濟示范區將按照湖南省委確定的“適度、舍得、精準”原則，以黃花國際機場為依托，強化航空樞紐功能，著力于加快推進臨空高技術產業和現代服務業集聚，促進臨空產業與空港、城市、交通、生態的協調發展，探索以臨空經濟促進供給側結構性改革、產業結構調整、生態文明建設、新型城鎮化、內陸對外開放的創新路徑，利用后發優勢轉化為規劃、功能、產業優勢，打造產業高端、特色鮮明、環境優良的臨空經濟發展典范。