央廣網(wǎng)長(zhǎng)沙1月29日消息(記者鄧文輝 通訊員葉國(guó)慶)1月29日15時(shí)許，第一趟來自西安鐵路局支援廣鐵春運(yùn)的 “支南列車”順利抵粵，奏響了廣鐵春運(yùn)的前奏。隨后，全國(guó)鐵路支援廣鐵春運(yùn)的列車車體，將在春運(yùn)前陸續(xù)抵達(dá)，屆時(shí)將大大緩解廣鐵春運(yùn)列車車輛使用的壓力。

　　今年春運(yùn)，廣鐵集團(tuán)將接收“支南列車”共計(jì)39組，主要用于珠三角開往川、渝、贛、鄂、湘、豫等方向。 這些“支南列車”重新檢修編組后將主要從廣州站、廣州東站、東莞東、深圳、深圳東和深圳西站始發(fā)，以運(yùn)送外出務(wù)工人員返鄉(xiāng)為主，節(jié)前將至少有100萬名珠三角地區(qū)旅客乘坐“支南列車”踏上歸途。

　　“支南列車”是鐵路為應(yīng)對(duì)春運(yùn)期間往返客流不均衡、旅客去向過于集中而臨時(shí)采取的一種增加運(yùn)力的措施，距今已有近二十年的歷史。廣鐵集團(tuán)作為春運(yùn)的“主陣地”，歷年接收“支南列車”的數(shù)量均為40組左右，最大程度保障旅客返鄉(xiāng)省親。

　　由于“支南列車”大多來自于東北、西北等地區(qū)，到達(dá)廣東時(shí)均需運(yùn)行2000多公里，需要再次進(jìn)行檢修和核查。為盡快熟悉列車設(shè)備，確保使用正常，廣州車輛段各檢修車間干部職工加班加點(diǎn)，重點(diǎn)對(duì)走行部、防火、給水取暖裝置等數(shù)十處關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行記名檢查。同時(shí)，為提高旅客的乘車舒適度，該段加強(qiáng)上部服務(wù)設(shè)施整備，對(duì)桌椅板凳、電茶爐、用電設(shè)備、廁所等進(jìn)行重點(diǎn)整修，并預(yù)安排經(jīng)驗(yàn)豐富的乘務(wù)員擔(dān)當(dāng)值乘任務(wù)，隨車維護(hù)和檢修設(shè)備。

　　除了保障“支南列車”運(yùn)輸安全外，今年廣鐵集團(tuán)還在“支南列車”的運(yùn)用上出“新招”。相比于之前大家習(xí)慣的臨客站站停，今年廣鐵集團(tuán)組織的臨客大都只停區(qū)域中心城市，絕大部分臨客的經(jīng)停站都控制在10站之內(nèi)，平均運(yùn)行四小時(shí)才到站停靠一次，提高了列車的整體運(yùn)行速度，縮短旅客乘車時(shí)間，讓旅客體驗(yàn)更美好。