央廣網福州6月20日消息（記者萬存靈）建設國際貿易單一窗口絲路智慧口岸，成為福建新推出的三項優化口岸營商環境、促進跨境貿易便利化的創新舉措之一。

　　福建省商務廳副廳長黃娜恩20日上午在新聞發布會介紹，近年來，該廳會同相關部門出臺系列優化口岸營商環境、支持外貿發展的政策措施，持續推進口岸通關減單證、優流程、提時效、降成本，大幅壓縮整體通關時間，提前實現比2017年壓縮一半以上的目標，大力度降低口岸收費水平，全省集裝箱進出口環節合規成本降低100美元以上，提效降費成效顯著，促進了穩外貿、穩外資。

　　官方統計數據顯示，今年1-5月，福建省商務運行穩中向好，累計進出口總額5170.5億元人民幣，同比增長6.1%；其中出口3260.5億元人民幣，增長10.9%；全省新設外商投資企業870家，實際使用外資128.9億元人民幣。

　　福建是“21世紀海上絲綢之路”核心區，將推動建設國際貿易單一窗口絲路智慧口岸。黃娜恩介紹，福建將推進單一窗口數據中心與海關總署的國際通關和數據交換系統對接，加入國際海關互聯互通網絡，匯聚外貿通關數據，形成通關大數據共享交換節點。

　　黃娜恩還表示，在聯通臺灣關貿網和新加坡單一窗口之后，福建將進一步與亞太電子口岸示范網、東盟信息港等第三方平臺對接，打造標準統一、業務聯動、物流聯通、單證互認的跨國家、地區的區域性貿易促進平臺；拓展單一窗口服務功能，為企業提供貿易撮合、無船承運、多式聯運等系列外貿綜合服務，實現貿易數字化。

　　黃娜恩認為，國際貿易單一窗口絲路智慧口岸的建設，通過持續推進與“絲路”沿線國家和地區口岸信息的互聯互通，帶動在市場、規制、標準等方面的軟聯通，有利于“絲路”沿線國家和地區間增信釋疑，促進開放共贏；致力于成為兩岸經貿合作、交流共享的主通道，進而實現兩岸應通盡通、融合發展；提供國際貿易全鏈條服務，培育口岸新產業、新動能、新增長極，帶動貿易結構的轉型升級。

　　除了建設國際貿易單一窗口絲路智慧口岸，福建還將實施空箱全流程智能化監管快放模式、提貨單無紙化模式。

　　針對進境空箱“手續繁、通關慢、費用高”這一全國口岸普遍存在的通關難題，福州海關率先推出了空箱全流程智能化監管快放模式，對空箱監管實施流程再造、全流程智能化監管和快速放行，統一海關風險布控和現場執法，有效實現把關和快放，實現進境空箱通關全流程無紙化、監管智能化、放行自動化、時長最小化。

　　福州海關相關負責人介紹，該措施實施后，關區9成以上的進境空箱抵港即可提離，提離時間可由原先的36小時壓縮至0.5小時；將有力推動福建省口岸成為空箱的沿海集散地，促進航運物流要素集聚和港口經濟發展。

　　黃娜恩表示，下一步，福建將繼續簡化通關流程，簡化進出口環節監管證件，制定口岸經營服務企業操作時限標準，提高口岸作業效率，強化口岸收費目錄清單管理，落實降費措施。