央廣網濟南7月11消息（記者桂園）記者從山東省交通運輸廳獲悉，山東省交通運輸廳把取消省界收費站工作特別是加快ETC推廣應用工作作為重中之重，成立山東省深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站工作指揮部，進一步強化組織領導，細化責任分工。

　　山東是首批取消省界收費站的四個試點省市之一，2018年底取消了魯蘇兩省5個高速公路省界收費站，取得了良好的經濟和社會效益，得到了交通運輸部的充分肯定和社會各界的廣泛好評。按照此次國家的統一部署，山東要在年底前取消魯豫、魯冀、魯皖界全部15個高速公路省界收費站。ETC推廣發行是取消省界收費站的核心和關鍵。按照國家確定的ETC車輛安裝率80%以上要求，2019年底山東要新增ETC用戶1247萬以上，占全國的11.5%，數量居全國第一，任務十分緊迫和艱巨。對于山東而言，能否按時完成ETC推廣發行應用工作，將直接決定能否圓滿完成取消省界收費站任務。為此，山東必須突出ETC推廣發行這個關鍵，采取超常規措施，進行最廣泛、最深入動員，充分發揮體制優勢，調動各方面資源，確保年底高速公路入口車輛使用ETC比例達到90%以上。

　　經省政府同意，山東省交通運輸廳、發改委、公安廳、財政廳聯合印發加快推進ETC應用實施方案，將山東新增ETC指標具體分解到各市，由各市政府負責本地ETC發行，統籌調度當地ETC客服中心、ETC合作銀行，充分發揮政府主導作用，調動市場各參與方，多渠道、多方式便利群眾安裝。各市政府組織機關事業單位公務用車、國有企業車輛以及救護車、消防車、警車等特種車輛率先安裝使用ETC，將于7月底前全部完成；組織道路運輸經營企業為營運車輛安裝ETC，將于10月底前全部完成；組織基層政府及有關部門深入社區和村鎮，為社會車輛提供ETC安裝服務。著力發揮市場機制引導作用，按照“誰運營、誰投資、誰受益”的原則，明確高速公路運營管理單位作為取消高速公路省界收費站投資、建設主體，充分調動各運營單位的積極性、主動性和創造性，切實加大資金保障力度，全面抓好ETC推廣發行，確保撤站各項工作順利推進。