央廣網成都9月18日消息（記者賈宜超）9月18日，“新中國成立70周年四川經濟社會發展成就第八場新聞發布會”在成都舉行。記者從發布會上獲悉，截至2018年底，四川全省綜合交通路網總體規模已達34.7萬公里，其中，公路總里程達33.2萬公里、居全國第一，高速公路建成里程達到7238公里，居西部第一、全國第三。

　　70年前，四川交通可以說是“一窮二白”，古人說的“蜀道難，難于上青天”，仍然是當時巴蜀大地交通最真實的寫照。70年來，全省鐵路營業里程從零增加到5095公里，其中，高速鐵路運營里程約1140公里，四川省基本融入國家“八縱八橫”高鐵主通道，并實現了互聯網訂票、在線選座、刷證進站、列車網絡訂餐等便捷服務。

　　公路里程由8000多公里增加到33.2萬公里，提高了38倍；高速公路由無到有、由少到多、由線成網，直接連通所有市（州），覆蓋內地所有縣，建成出川通道19個，毗鄰7個省份中除青海、西藏外均已實現高速公路大通道相連；國省干線公路越修越長、越修越寬、越修越好；農村公路覆蓋范圍擴大，基本實現“鄉鄉通油路、村村通硬化路”，由大部分的縣不通汽車到城市公交覆蓋所有市（州）和93%的縣級城市、88.8%的建制村通客車、94.7%的建制村有物流網絡點，絕大部分群眾都可以實現“出門有路、抬腳上車”。

　　高等級航道、港口集裝箱吞吐能力由零分別達到1532公里和233萬標箱，僅規模以上港口就達到6個、1000噸級泊位達到47個，其中瀘州港已經建成公、水、鐵聯運的樞紐港，宜賓港已形成了50萬標箱的年吞吐能力。

　　民航機場從小到大、從弱到強，成都雙流機場成為中西部地區首個擁有雙跑道和雙航站樓的大型國際樞紐機場，國際航線網絡覆蓋全球五大洲，2018年旅客吞吐量突破5000萬人次大關，成為我國第四個邁上5000萬人次臺階的機場，穩居中西部第一。

　　截至2018年底，四川省綜合交通路網總體規模已達34.7萬公里，其中，鐵路運營里程近5000公里、鐵路進出川通道達到10條；公路總里程達33.2萬公里、居全國第一。高速公路建成里程達到7238公里，居西部第一、全國第三；建成和在建里程超過1萬公里。普通國省干線公路規劃總里程4.1萬公里，基本實現市到縣通二級及以上公路、州到縣通三級及以上公路。農村公路總里程達到28.6萬公里、位居全國第一。全省航道總里程超過1萬公里，港口年吞吐能力近8000萬噸、集裝箱吞吐能力達到233萬標箱，“四江六港”內河水運體系初步形成。全省民用運輸機場達到13個，全省基本形成了干支結合機場網絡體系。雙流國際機場年旅客吞吐量連續8年位居全國第四、連續多年位居中西部第一，天府國際機場開工建設。

　　按照四川省委“一干多支、五區協同”“四向拓展、全域開放”戰略部署，目前四川正在深入實施“綜合交通三年行動計劃”，強力推進以立體交通為重點的開放大通道建設，統籌鐵路公路水路航空發展，立足實際“突出南向、提升東向、深化西向、擴大北向”，加快構建“四向八廊”為主骨架的現代綜合立體交通運輸體系，著力推動民用航空強樞紐、鐵路發展提速度、公路網絡上檔次、內河航運擴能力。力爭到2020年，鐵路營業里程達到5600公里，進出川通道鐵路增至13條；高速公路建成8500公里，進出川高速通道25個；普通國道二級及以上達到65%，普通省道三級及以上比重達到50%；運輸機場數量達到15個，天府國際機場基本建成并盡快投入使用。