央廣網海口12月26日消息（記者朱永 通訊員曹賢球 潘彤彤）為加快推進海南省交通運輸生態文明建設，促進綠色出行與共享經濟協同發展，近日，經省政府同意，海南省交通運輸廳聯合省發改委、省自規廳等十一部門印發《海南省共享出行試點實施方案（2019-2025年）》，探索海南省共享經濟發展新模式在網絡預約出租汽車、汽車分時租賃、互聯網租賃自行車等出行服務領域開展試點示范建設，構建便捷高效、安全綠色的出行體系。
根據方案，到2022年，海南省將建成基礎設施逐步完善，充電樁、停車場地等布局和建設基本適應發展需求的共享出行體系，全省電動汽車與公共充電樁比例達8∶1，投放分時租賃汽車（“共享汽車”）達到6000輛，“一點租多點還”出行服務體系初具規模，市場秩序得到規范；新能源和清潔能源車輛得到推廣應用，投放的網絡預約出租汽車（“網約車”）、共享汽車清潔能源化比例分別達60%、100%；互聯網租賃自行車（“共享單車”）在解決城市交通出行“最后一公里”的地位更加凸顯。
到2025年，共享出行服務效率和服務水平顯著提升，全省電動汽車與公共充電樁比例達6∶1，投放共享汽車達到1萬輛；投放的網約車、共享汽車清潔能源化比例分別達90%、100%，初步建成布局合理、清潔低碳、集約高效的共享出行服務體系。方案指出，我省將引導把出租汽車綜合服務區、停靠點、候客泊位、共享汽車充電設施、服務網點等納入城市基礎設施建設規劃，不斷優化共享出行基礎設施環境和運力投放機制，提升服務能力，逐步形成多層次、差異化的城市交通出行體系， 構建品類更多、品種更全、品質更高的運輸服務。
此外，海南省還將加強出租汽車、共享汽車與不同交通運輸方式的換乘銜接，推進機場、火車站、汽車站、港口等交通樞紐專用候客和停放站點建設。鼓勵城市商業中心、政務中心、大型居民區等人流密集區域的公共停車場為共享汽車、共享單車停放提供便利。完善新能源共享汽車停車收費優惠政策，切實提高城市路內停車泊位的使用效率和車輛使用便利性。完善慢行交通網絡，進一步提升共享單車使用的通達性和便利性，打造共享出行試點示范先導區，構建共享出行治理新格局，為海南自貿港建設提供強有力的交通運輸服務。
