近日，隔壁王先生接到“速遞易”短信：“雙11，讓快遞飛起來！為保障您及他人通過智能柜收取包裹的權益，緩解快遞公司倉配壓力，本次為您免費存放4小時，請及時提取，以免付費”。

　　王生和許多重慶市民都懵了：“剁手節”網購的東西剛到，又被剁一次手。原本可免費存放48小時的“速遞易”大縮水。譬如正在單位“抓革命促生產”的雙職員，早九晚五，只能眼睜睜看著認罰。

　　一些市民告訴當地電視臺《天天630》節目，他們今天取貨時已被速遞易罰款式收費。一女士說：錢雖不多，但這種行為讓人覺得太霸道了噻。這不光引起市民不滿，快遞員也很不爽：群眾反映太大了，打來電話就沖我們一頓臭罵；每天要接到幾十個電話，我們也覺得冤枉。

　　多家快遞公司表示，在投遞過程中，快遞公司實際上已經向速遞易支付了費用，如果速遞易再向收件人加收費用，極易引起消費者與快遞公司的矛盾。速遞易公司則稱，這次收費行為，并非在全國范圍實施，僅在重慶試點，目的是為了提高快遞柜的使用率。　　

　　速遞易公司既然講到權益，不要只顧及自家權益，還要考慮消費者的權益。以提高快遞柜使用率為由，武斷地縮時收費，系違背公平原則的霸王條款，廣大用戶當不予認可，工商和消協應出面制止或調解。

　　而部分快遞公司也存在毛病。按照快遞行業的相關規定，快遞員應將包裹當面送到收件人手中。不過現實是，眼下少有包裹送上門了，大量快遞員在投遞過程中，并未電話征求收件人的意見，就直接將包裹塞進了速遞易。

　　市場競爭，逐利避險，還須恪守商業道德，維護社會公平。否則，“放任資本逐利，其結果將是引發新一輪危機。缺乏道德的市場，難以撐起世界繁榮發展的大廈”（習近平語）。曾經領時代風潮的快遞業以“門到門”服務令人耳目一新。如今基本上已從家門退化到小區大門（會所）了。消費者并非苛求包裹件件到家，至少快遞方得遵守投遞前征求收件人意見的規定吧。

　　借先進商業觀念和現代服務業的東風，快遞業這輛快車飛起來了。但是，為人民服務的理念不能丟。不然，跑車雖快，也會撞墻。（吳新偉）