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      央廣網(wǎng)

      日媒:中國打造知識產(chǎn)權“一帶一路” 日本應取經(jīng)

      2018-03-25 17:44:00來源:中國日報網(wǎng)

        中國日報網(wǎng)3月25日電 據(jù)日經(jīng)新聞中文網(wǎng)3月23日刊登文章《中國打造知識產(chǎn)權“一帶一路” 日本應學》。文章內容如下:中國正在積累專利等知識產(chǎn)權,正在邁向在產(chǎn)業(yè)實力方面超越日美歐的“知識產(chǎn)權強國”,其舞臺是本國市場以及 “一帶一路”構想的沿線國家。

        2017年3月,北京知識產(chǎn)權法院認定索尼移動通信(中國)公司的便攜終端侵害了中國通信技術公司西電捷通的專利,要求索尼停止銷售相關產(chǎn)品并支付約900萬元賠償金。

        索尼被判定侵權的專利是被稱為WAPI的中國自主無線LAN標準。專利申請代理人劉昕表示,中國政府將WAPI定為國家標準,要求便攜終端必須采用。

        日美歐韓等的通信設備一般采用國際電信聯(lián)盟(ITU)規(guī)定的國際標準。而在中國,必須另外適配國家標準,還要向中國企業(yè)支付專利授權費,因此日本企業(yè)在競爭上處于不利地位。

        中國已是“專利申請大國”。2016年專利申請達到133萬件,全球份額超過4成,是當之無愧的首位。此前居首位的日本則逐年減少,2016年僅為31萬件。至于各種知識產(chǎn)權訴訟,中國每年達到13萬件,日本僅為約500件,完全無法相比。

        中國企業(yè)正加快在“一帶一路”沿線國家申請專利。據(jù)國家知識產(chǎn)權局統(tǒng)計,2017年中國在印度申請2724件,在俄羅斯申請1354件,在越南申請279件,較2012年分別增至2~3倍。在新加坡申請643件,增至近4倍,在法國申請144件,增至近3倍。

      日媒:中國打造知識產(chǎn)權“一帶一路” 日本應取經(jīng)

        2016年09月09日,第十屆中國國際專利技術與產(chǎn)品交易會暨知識產(chǎn)權保護與創(chuàng)新高層論壇在大連啟幕,展會首設“一帶一路”國際展區(qū)。@VCG

        按絕對數(shù)量來看,日本企業(yè)在相關地區(qū)申請的專利仍然超過中國,但差距正在迅速縮小。從中國的申請企業(yè)來看,小米和華為等通信相關企業(yè)呈現(xiàn)出壓倒性的存在感。

        了解中國知識產(chǎn)權戰(zhàn)略的代理人黑瀨雅志表示,“對于知識產(chǎn)權保護不完善的(一帶一路)沿線國家,(中國)政府和民企正攜手有計劃地采取行動,包括通過研討會加以啟蒙等。或許是希望在各地能掌握通信基礎設施的平臺”。

        日本的情況如何呢?2002年日本提出“知識產(chǎn)權立國”,本應舉政府和民企之力通過知識產(chǎn)權推進產(chǎn)業(yè)振興。

      日媒:中國打造知識產(chǎn)權“一帶一路” 日本應取經(jīng)

        日本的新干線車輛和中國高鐵車輛

        但是,在稱得上是國策的交通基礎設施出口方面,生產(chǎn)商川崎重工業(yè)并未在海外申請重要的新干線相關專利。結果,在其技術轉讓對象中國高鐵企業(yè)自2010年前后起作為強有力競爭對手崛起時,川重無法借助專利為武器來對抗。

        由于日本企業(yè)大量申請的專利包含很多應在工廠內保密的制造技術,日本政府2007年前后警告產(chǎn)業(yè)界減少申請。但企業(yè)反應遲緩,技術通過專利公開信息流向了中國和韓國的企業(yè)。不得不說日本政府和企業(yè)行動不協(xié)調,存在疏忽。

        日本前專利廳長官荒井壽光表示,“10年前,中國政府相關人士曾向我們請教知識產(chǎn)權政策,他們謙虛地學習了日本”。黑瀨斷言稱,“如今關于知識產(chǎn)權,日本應該學習中國”。如果日本不正視現(xiàn)實、采取根本性舉措,彼此的差異將進一步擴大。

      編輯: 王丹蕾

      日媒:中國打造知識產(chǎn)權“一帶一路” 日本應取經(jīng)

      中國日報網(wǎng)3月25日電 據(jù)日經(jīng)新聞中文網(wǎng)3月23日刊登文章《中國打造知識產(chǎn)權“一帶一路” 日本應學》。

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