央廣網(wǎng)濟(jì)南1月27日消息（記者唐磊）“幾十年前，家里老人拖家?guī)Э谌�東北‘討生活’。現(xiàn)在年齡大了，總是念叨著想回來看看，這不年初我們就坐著火車來山東探親了，快到年底了，再回東北過年。”2025年春運(yùn)期間，菏澤開往齊齊哈爾的 K4688 次臨客列車緩緩啟動，在這趟列車上，李女士帶著88歲的外祖母踏上返鄉(xiāng)之路，在溫暖的車廂里，老人緩緩開口，講述起一家四代人“闖關(guān)東” 的溫情故事。

“闖關(guān)東”，是中國歷史上規(guī)模最大的移民潮之一。歲月變遷，對于那些曾經(jīng)為了生活離開山東這片土地的人來說，山東是濃濃的鄉(xiāng)思，是記憶里“根”之所在；但生活多年的東北，是割舍不下的牽掛。春運(yùn)期間，一趟趟臨客“綠皮車”，不僅連接著一個家庭的過去、現(xiàn)在與未來，也為兩地經(jīng)濟(jì)互促發(fā)展架起一座座“冰雪聯(lián)通橋”，實(shí)現(xiàn)了“熱情東北”與“好客山東”的雙向奔赴，賦予了“闖關(guān)東”新的歷史意義。

“各位旅客上下鋪時請抓穩(wěn)扶牢”“背包里的水杯請拿出來，以免滑落”。濟(jì)南客運(yùn)段列車員劉洋洋一邊巡檢車廂，一邊幫助旅客將隨身攜帶的大包小包放置在行李架上。“睡上兩覺就到地兒了”“車廂里還挺寬敞，也不擠”。車廂內(nèi)，旅客或坐或躺，有些性格開朗的鄰鋪旅客，三三兩兩聚在一起，談天說地，仿佛許久不見的朋友。

列車發(fā)動后，列車長唐紅軍帶領(lǐng)班組職工開始進(jìn)行全列車廂的安檢查危，“您好，接開水時不要接得過滿”“放在小桌板的東西記得把蓋子蓋上”……今年已經(jīng)58歲的他，已經(jīng)安全值乘42年，隨走隨囑咐早已成為習(xí)慣。

記者了解到，K4688次臨客列車單程運(yùn)行32小時28分鐘，從山東一路向北，車外氣溫也在逐漸降低。雖是中午時分，但車窗上早就是一片霧氣。窗外的風(fēng)景不斷閃過，但撲鼻的飯菜香卻不停鉆入乘客的鼻子中。車上廚師會充分調(diào)研旅客口味偏好，綜合飲食習(xí)慣差異，制定出一份極具地域特色且菜品豐富的個性化菜單，涵蓋把子肉、清炒蝦仁、木須肉等12類菜品、7種套餐。廚師團(tuán)隊還會依據(jù)旅客反饋，對菜品口味持續(xù)微調(diào)。一位來自錦州的旅客贊不絕口：“現(xiàn)切現(xiàn)炒的熱乎菜，一下就把我想家的情緒勾起來了！” 撲鼻的飯菜香背后牽動著車上游子濃濃的思鄉(xiāng)情。

“今年是我第一次帶女朋友回家過年，我請了一個月的假，特意帶她感受一下東北特色文化。”列車上，一對情侶正在精細(xì)地計劃著此次行程。“一直在社交軟件上刷到壯觀的冰雪大世界，誘人噴香的齊齊哈爾烤肉，充滿地域特色的東北洗浴，還有飽經(jīng)歲月的歷史古跡，都深深吸引著我。”女生告訴記者。

當(dāng)行駛的列車穿過一個又一個城市、村莊，時間已經(jīng)來到深夜，臥鋪車廂里，大部分燈光已經(jīng)關(guān)閉，只有走廊的小夜燈發(fā)出微亮卻充滿暖意的燈光，此起彼伏的呼吸聲不斷傳來。此時，乘務(wù)員趙彤盡可能放慢腳步、放低聲音，對綜合控制柜等設(shè)施設(shè)備進(jìn)行檢查。他告訴記者，乘務(wù)員每三個小時會巡視一次車廂，重點(diǎn)對旅客接觸較多的車廂門、電茶爐、衛(wèi)生間、行李架、腳梯、衣帽鉤等生活設(shè)施進(jìn)行巡檢，確保狀態(tài)良好，滿足旅客使用需求。

巡檢期間，列車員許鴻銳低聲喚住趙彤，“趙哥，2車有位老年旅客反映夜間有些冷，麻煩給他調(diào)節(jié)一下溫度。”“好，我馬上過去！”黑夜里，趙彤腳步輕盈，熟練地穿梭在各車廂之間，每走過一節(jié)車廂，他都會隨手輕輕關(guān)好車廂門。“到了晚上，旅客睡覺時對聲音、溫度格外敏感，我們隨手關(guān)門，不讓涼氣入侵，以免驚擾到旅客休息。”唐紅軍介紹，列車越往北去，溫度越低，不僅要根據(jù)旅客需求動態(tài)調(diào)整車廂溫度，夜晚還要安排乘務(wù)員在車廂邊座值崗，旅客需要幫助時，可以第一時間找到列車工作人員。

凌晨4時，列車仍在疾馳，窗外寒風(fēng)凜冽，月光透過車窗灑向溫暖的車廂。車廂內(nèi)卻是另一番忙碌的景象，熙熙攘攘的洗漱間里，大家刷牙、洗臉，隨后返回車廂收拾行囊，等待列車到站。隨著列車緩緩?fù)？吭邶R齊哈爾的站臺，這一趟32小時28分鐘的旅途也畫上了句號，乘客們背起行囊陸續(xù)走出站臺，奔向各自家的方向。零下20多度的站臺下，冷風(fēng)順著衣服間隙不斷涌入，趙彤與工友正在進(jìn)行列車站折作業(yè)，這是列車開行以來，他們完成的第6次機(jī)車換掛（轉(zhuǎn)向）作業(yè)。他們臉凍得通紅，手上的利索勁卻不減分毫。隨后，他們跟隨列車一起進(jìn)入當(dāng)?shù)貦z修庫，進(jìn)行庫內(nèi)整備作業(yè)。“車在人在，我們要在車輛回程前對車輛狀態(tài)進(jìn)行仔細(xì)檢查，確保列車隨開隨走。”趙彤說。

北方的冬日太陽總是出來得晚一些，雖未見太陽全貌，但天邊橘紅色的天空昭示著太陽即將升起，新的一天已經(jīng)開始，而對于K4688次臨客列車上的工作人員來說，這是他們成百上千次“闖關(guān)東”中平凡一次，也是值得銘記的每一次。

鳴謝單位：國鐵濟(jì)南局濟(jì)南車輛段、國鐵濟(jì)南局濟(jì)南客運(yùn)段