1月18日，西延高鐵沮河特大橋最后一孔箱梁成功架設，這標志著西延高鐵沮河特大橋順利貫通，為后續無砟軌道施工奠定堅實基礎。

西延高鐵沮河特大橋全長約4.86Km，包含樁基1348根、墩臺161個，該橋穿越G210國道，梅七鐵路等交通干線，跨越沮河，箱梁架設控制難度大，是西延高鐵全線關鍵橋梁，也是西延高鐵銅川境內最長橋梁。

西安至延安高速鐵路是陜北革命老區的首條高鐵，是國家高速鐵路網包(銀)海高速鐵路通道的重要組成部分，線路全長299.8公里，設計速度350公里／小時。線路建成投入運營后，西安至延安的運行時間將從目前的2個半小時縮短至1小時左右，對深入推進西部大開發戰略、助力革命老區鄉村振興、加快構建包海高速鐵路通道，進一步完善優化國家高速鐵路網絡布局、提升陜西省區位優勢和全國鐵路網樞紐地位具有重要意義。